O Festival de Golpes dos Sedãs Elétricos de Luxo
Frente a Frente
A Análise
Desempenho
O Tesla Model S Plaid é o sedã de produção mais rápido da história — 1.99 segundos a 100 km/h com 1,020 cv desafia a física. O Taycan Turbo S atinge 2.4 segundos com 938 cv e se sente mais composto fazendo isso. O i7 a 4.5 segundos não é lento, mas nesta companhia se sente como um barco de luxo — porque é um.
Autonomia
A Tesla domina a autonomia com 560 km — 132 km a mais que o Taycan Turbo S e 60 a mais que a BMW. A vantagem de eficiência da Tesla pela sua tecnologia de motor e bateria é real e mensurável. A autonomia de 428 km do Taycan é sua especificação mais fraca a $209.000. Os 500 km da BMW são respeitáveis para uma barcaça de luxo de 2.642 kg.
Sensação de Direção
O Porsche Taycan Turbo S é o único carro aqui que se sente como um carro de motorista. O retorno de direção, o ajuste do chassi, e a sensação de freio são telepáticos — isto é um carro esportivo que acontece de ser elétrico. A Tesla se sente rápida em linha reta mas desconectada em curvas. A BMW prioriza o conforto sobre o compromisso — isola você da estrada por design.
Luxo
A BMW i7 xDrive60 é o carro mais luxuoso nesta comparação de longe. Uma tela Theater Traseira de 31 polegadas, assentos com massagem dianteiros e traseiros, teto de Alcantara, e iluminação ambiente que envolve toda a cabine. O Taycan tem um interior lindo focado no motorista. A cabine minimalista da Tesla se sente espartana comparada com ambos os rivais alemães.
Velocidade de Carga
O pico de carga de 270 kW do Taycan é o mais rápido — 5% a 80% em 22.5 minutos usando um carregador de 350 kW. O Supercharger V3 da Tesla a 250 kW é rápido e tem a melhor cobertura de rede. A carga de 195 kW da BMW é a mais lenta, levando 34 minutos para 10-80%. A Porsche também mantém melhores velocidades de carga sustentadas.
Valor
O Tesla Model S Plaid a $95.000 entrega mais potência, mais autonomia, e aceleração mais rápida que um Taycan Turbo S que custa $114.000 A MAIS. Nem está perto em relação custo-benefício. O Taycan cobra um prêmio de $209.000 por sensação de direção e prestígio de marca. A BMW a $124.200 é o compromisso de luxo.
O Veredito
Tesla Model S Plaid
O Tesla Model S Plaid é o mais rápido, vai mais longe, e custa menos da metade do Taycan Turbo S.
O Tesla Model S Plaid vence porque os números são esmagadores: 1,020 cv, 1.99 segundos a 100 km/h, 560 km de autonomia, e uma etiqueta de preço de $95.000 que é menos da metade do Taycan Turbo S. Nenhum outro sedã na história ofereceu esta combinação de velocidade, autonomia e valor. A rede Supercharger continua sendo a infraestrutura de recarga mais confiável e difundida na América do Norte. O Taycan Turbo S é o melhor carro de motorista — sem dúvida. Se você tem $209.000 e prioriza a sensação de direção sobre a velocidade em linha reta, a Porsche constrói uma obra-prima. Mas o Plaid custa $114.000 a menos, vai 132 km mais longe com uma carga, e é mais rápido a 100 km/h. Em algum ponto, os números falam por si mesmos.
Especificações
| Spec | Porsche Taycan Turbo S | Tesla Model S Plaid | BMW i7 xDrive60 |
|---|---|---|---|
| Power | 938 hp | 1,020 hp | 536 hp |
| 0-60 mph | 2.4 seconds | 1.99 seconds | 4.5 seconds |
| Range | 266 miles (EPA) | 348 miles (EPA) | 311 miles (EPA) |
| Charging | 270 kW DC (5-80% in 22.5 min) | 250 kW Supercharger | 195 kW DC (10-80% in 34 min) |
| Top Speed | 162 mph | 200 mph (with track pack) | 130 mph (limited) |
| Weight | 5,100 lbs | 4,766 lbs | 5,822 lbs |